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Mehrfamilienhäuser mit Ladeinfrastruktur deutlich unterversorgt

USCALE conducts first European country comparison on satisfaction with electric vehicles: EV drivers are not all the same

Lade-Services-Studie 2024 zeigt deutliche Verschiebungen im deutschen Lade-Markt: Kunden reagieren auf neuen Tarifdschungel

Zwei Drittel der deutschen Unternehmen arbeiten an der Elektrifizierung ihrer Flotten

Hersteller, Importeure und Händler nutzen Potenziale nicht – eAutos werden nicht optimal verkauft

Fahrzeuge liefern höhere Reichweiten und höhere Ladegeschwindigkeit – Zufriedenheit bei den EV-Fahrenden steigt wieder an

e-Auto-Wallboxen: Kunden beweisen hohe Kompetenz und scheuen Billigangebote

USCALE segmentiert erstmals Käufergruppen in der Elektromobilität:
Markthochlauf macht die Elektromobilität bunter

eMobilität: Autowerkstätten geht die Arbeit so schnell nicht aus

eAuto-Fahrende erwarten von variablen Tarifen spürbare Preisunterschiede

Bei E-Autos Barkaufquote überraschend hoch
Rabatte weniger wichtig
verbrauchsabhängige Kosten gewinnen an Bedeutung

Ladeservice-Anbieter-Studie: Ad-hoc-Laden etabliert sich erst langsam – Fahrzeughersteller bauen Position beim Verkauf von Ladestrom aus

Public-Charging-Studie 2023: Arbeitgeberladen bleibt hinter seinen Möglichkeiten zurück

Wer ein eAuto kauft, prüft zunehmend auch seinen Energieanbieter –Elektromobilität bringt also Bewegung in den Strommarkt

Nur knapp jeder fünfte eAuto-Käufer bleibt der Automarke treu

eAutos werden besser und Kunden unzufriedener

Elektrische Kleinstfahrzeuge werden in der Öffentlichkeit häufig kontrovers diskutiert. Ziel der vorliegenden Studie ist, die öffentliche Diskussion mit Zahlen zu unterstützen.

Autohändler bleiben auch für elektrische Pkw wichtigster Absatzkanal

Wer mit einem Elektroauto durch Deutschland fährt, braucht noch immer mehrere Ladekarten, RFID-Chips oder Apps um ladetechnisch sicher und komfortabel an sein Ziel zu kommen.

Zu Autos und einzelnen Modellen gibt es vermutlich mehr Meinungen, als es Autofahrerinnen und Autofahrer gibt. Da hat jeder eine Meinung. Die EV-Benchmarking-Studie 2022 zeigt die Meinung von über 3000 eAuto-Fahrerinnen und -Fahrern.

Standardisierte Kundenbefragungen zu allen Touchpoints der Customer Journey in der eMobilität.

Anbieter müssen die Erwartungshaltung und Präferenzen ihrer Zielgruppe verstehen und daraus ableiten, welche Produkte, Features und Services morgen gefragt sein werden. 

UScale’s Product-Market-Fit-Ansatz besteht aus einem mehrstufigen Development Framework.

Was sind die größten Nutzungstreiber und -barrieren zu netzdienlichem und bidirektionalem Laden?

eAuto-Fahrer:innen wollen dort laden, wo sie ohnehin parken – auch beim Shoppen.

Wer sind die nächsten Käufersegmente von Elektrofahrzeugen in Europa?