Verhalten und Wahrnehmung der EV-Kunden
Was sich mit dem Laden ändert: Wie sich E-Auto-Käufer von Verbrenner-Fahrenden unterscheiden. Marktforschung für OEMs, Händler und Ladeanbieter
Wer vom Verbrenner auf ein E-Auto umsteigt, kauft ein Auto und zugleich eine Ladelösung. Das verändert, was Kunden wissen müssen, was sie beunruhigt und was sie von Händlern und Anbietern erwarten. Mehrere USCALE-Studien beziehen Verbrenner-Fahrende als Vergleichsgruppe ein, sodass Sie sehen, was sich wirklich ändert.
Welche Fragen beantworten unsere Studien?
Warum zögern Verbrenner-Fahrende beim Umstieg?
Die EV Adopter Persona Study befragte 1.000 Verbrenner-Fahrende in Deutschland. Sie behandelt Gründe für und gegen den Kauf eines E-Autos, darunter Ladezeiten und Ladeinfrastruktur, Lademöglichkeiten zu Hause und bei der Arbeit sowie den Einfluss von Reichweite und Preis auf die Entscheidung der einzelnen Personas.
Was ändert sich im Kaufprozess?
Die EV Retail Study (New Cars) begleitet E-Auto-Shopper und -Fahrende von der Information und Probefahrt bis zu Kauf, Vertrag und Übergabe, mit 503 Verbrenner-Fahrenden als Vergleichsgruppe. Sie behandelt das geplante Ladeverhalten, den Informationsbedarf zur Ladetechnik und das Probeladen bei der Probefahrt.
Was hält Käufer gebrauchter E-Autos zurück?
Die EV Retail Study (Used Cars) untersucht Gründe gegen den Kauf eines gebrauchten E-Autos, darunter Ladekosten, fehlende Lademöglichkeit zu Hause, eine unübersichtliche Ladelandschaft und Bezahlmethoden. Sie zeigt auch, was Händler tun können, zum Beispiel Unterstützung bei Ladeausstattung und PV-Anlage.
Wie nutzen E-Auto-Fahrende die Ladefunktionen ihres Fahrzeugs?
Die EV Satisfaction Study befragte 4.004 E-Auto-Fahrende in der DACH-Region zu Routen- und Ladeplanung, Ladeeinstellungen, Lademonitoring und den auftretenden Problemen. Sie zeigt, wie ausgereift diese Konzepte aus Sicht der Fahrenden sind.
Was passiert, wenn das Auto auf der Straße ist?
Mit dem Kauf endet das Thema Laden nicht. Unsere Ladestudien zeigen, wie E-Auto-Fahrende zu Hause und öffentlich laden, welche Anbieter und Tarife sie wählen und wie sie bezahlen.
Was sollten Händler bei der Übergabe anbieten?
Wie sollten Händler und OEMs Ladeangebote wie Ladekarten, Tarife und Heimladelösungen mit dem Auto bündeln? Das ist im EV-Retail eine offene Frage. Lassen Sie uns darüber sprechen, wie Forschung bei der Antwort helfen kann.
Alle USCALE Multi-Client-Studien finden Sie hier. Fragen? Schreiben Sie an kontakt@uscale.digital.
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