EV Charging Persona Study 2026

Lade-Personas in der Elektromobilität

Der Marktanteil von E-Autos steigt, EV-Fahrende werden vielfältiger. Gleichzeitig wächst der Wettbewerb um Ladetechnik, Tarife und Services. Wer Zielgruppen im Markt der Elektromobilität wirksam erreichen will, braucht ein klares Bild davon, wer diese Zielgruppen sind und wie sie ticken.

Die EV Charging Persona Study liefert dieses Bild auf Basis von über 1.000 befragten BEV-Fahrer:innen in Deutschland. Sie verknüpft Wohn-, Fahr- und Ladeverhalten mit Werten, Einstellungen und Mediennutzung. Das Ergebnis sind zwei komplementäre Segmentierungen:

  1. Fünf Ladeprofile beschreiben, wie EV-Fahrende im Ökosystem Laden unterwegs sind. Sie zeigen, welche Bedarfe an Produkten und Services daraus entstehen.
  2. Vier Lade-Personas beschreiben, wie diese Zielgruppen ticken und wie sie sich am besten ansprechen lassen.

Die Gegenüberstellung beider Achsen zeigt konkret, welche Zielgruppen mit welchen Angeboten erreicht werden.

Die identifizierten Ladeprofile lassen sich auf alle USCALE-Studien ab 2023 übertragen, das heißt „mappen“. Die Analyse wirkt damit nicht nur als Stand-alone-Studie, sondern erweitert das gesamte USCALE-Fokusstudien-Spektrum.

Zum PPT-Bericht wird ein Analyse-Tool angeboten. Es bietet vollen Zugang zu den Rohdaten und ermöglicht eigene Analysen über alle Variablen.

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Wer noch kein E-Auto fährt, steht im Fokus der EV Adopter Persona Study, die untersucht, welche Verbrenner-Fahrende als nächstes umsteigen und welche Käufertypen sich dabei unterscheiden lassen.

Inhalte und Mehrwert der EV Charging Persona Study

Inhalte der EV Charging Persona Study

Zur Person:

  • Demographie: Geschlecht, Alter, monatliches Haushalts-Nettoeinkommen, Bildungsabschluss, Arbeitsmodell (Homeoffice / vor Ort / Außendienst / Schichtdienst), Haushaltsgröße (Erwachsene, Kinder), Wohnorttyp (Metropole bis Land), Postleitzahl
  • Mediennutzung & Informationsquellen: genutzte Mediengattungen (Print, Online, Radio, TV, Streaming, Podcast, Social Media), Social-Media-Kanäle, Zeitungen/Zeitschriften, Print- und Online-Auto-Magazine, bevorzugte Themen
  • Absicherungspräferenz: genereller Umgang mit Absicherung und Versicherungsschutz (volle Absicherung vs. nur Nötiges vs. Balance)

Segmentierungsmerkmale (inkl. Revella-Personas):

  • Fahrzeug: Anzahl Autos im Haushalt, Antriebsarten, Rolle des EV im Fuhrpark, Segment, Marke, Neu- vs. Gebrauchtwagen, seit wann elektrisch, Dienst- vs. Privatwagen
  • Ladeverhalten: Ladeort (zuhause, Arbeit, Kundenparkplatz, öffentlicher Parkplatz, Lade-Hub, Autobahn), Rolle der einzelnen Ladeorte, Ladehäufigkeit pro Woche, Ladeanlässe (Akkustand, Gelegenheit, vor Langstrecke, Gewohnheit, günstiger Strom, PV-Überschuss)
  • Preis-Leistungs-Mindset öffentliches Laden (Revella-Logik): Preisfokus vs. Leistungsfokus, aktive Suche nach neuem Ladedienst (letzte 12 Monate), Gründe für/gegen Wechsel, Wechselanlässe, Gründe für Verbleib beim bisherigen Anbieter

Fahrverhalten und Fahrzeugkauf:

  • Kaufgründe für ein E-Auto: innovative Technik, Fahrerlebnis, finanzielle Vorteile, ökologische Gründe, politische Gründe, gesellschaftliches Ansehen, Arbeitgebervorgabe
  • Fahrprofil: Kilometer pro Jahr, Kilometer pro Wochentag, Nutzungssituationen (Pendeln, Freizeit, Transport, Urlaub, Kinder holen/bringen u. a.)
  • Reisemittel-Präferenz bei 500-km-Strecke (Auto vs. Bahn vs. Flugzeug)
  • Anschaffung & Finanzierung: Barkauf, Finanzierung, Privat-/Geschäftsleasing, Arbeitgeberfahrzeug, Auto-Abo, Einstellung monatliche Kosten vs. Kaufpreis
  • Fuhrparkmanagement bei Dienstwagen, Übernahme der Ladekosten durch Arbeitgeber
  • Auswahlkriterien beim Fahrzeugkauf: Marke, Händlernähe, Herkunftsland, Nachhaltigkeit des Herstellers, Preis, laufende Kosten, Komfort, Design, Reichweite, Ladeleistung u. a.
  • Informationssuche beim Autokauf: Eigenrecherche vs. Empfehlungen vs. Mischform

Laden zu Hause:

  • Wohnsituation & Parken: Haustyp, privater Stellplatz, Parkzeiten unter der Woche Ladetechnik zuhause: normale Steckdose, Steckdose mit Starkstromanschluss, einfache Wallbox, smarte Wallbox
  • Weitere Haustechnik-Komponenten (vorhanden/geplant): PV-Anlage, Energiemanagement-System, Batteriespeicher, Wärmepumpe, Smart-Home-Technik
  • Informationsquellen & Kaufort: Autohändler, Energieversorger, Elektroinstallateur, Solateur, Heizungsbauer, Online-Shops, Baumarkt, Social Media, Preisvergleichsportale u. a.
  • Kaufkriterien Ladelösung: Preis, Design, Marke, Funktionsumfang, Qualität, einfache Bedienung, Service/Support, Erweiterbarkeit
  • Paketangebote: Attraktivität und bevorzugter Anbieter (Energieversorger, Autohaus, Spezialanbieter, egal wer)

Öffentliches Laden & Tarife

  • Wichtigster Aspekt beim öffentlichen Laden: komfortabel, schnell, günstig, ökologisch, regional
  • Ladesäulensuche: Navigations-App, Fahrzeug-Navi, eigene Lade-App, spezielle Ladesäulen-Info-App
  • Sorgen auf der Langstrecke (Reichweite, defekte/belegte Säulen, keine passende Säule, Ladeprobleme)
  • Umgang mit Tarifänderungen, Rechercheaufwand, Informationsquellen zu neuen Tarifen
  • Aktiv genutzte Lade-Services (umfangreiche eMSP-Liste) und bevorzugter Anbieter
  • Gründe für Präferenz: Netzabdeckung, App-Qualität, Tarifstruktur, Hotline, Fahrzeugintegration u. a.
  • Zahlungsmethoden: Plug & Charge/AutoCharge, Ad-hoc (Karte/Smartphone), App, RFID-Ladekarte
  • Attraktivität von Tarifmerkmalen: dynamische Tarife, Bonusprogramme, Roaming, Kombivertrag mit Hausstrom, bidirektionales Laden u. a.

Werte, Überzeugungen und Einstellungen:

  • Technologieaffinität: Testfreude, Neugier auf neue Technik, Umgang mit technischen Geräten, Markentreue
  • Mobilitätseinstellungen: Nutzung von ÖPNV, Carsharing, Fahrrad, zu Fuß gehen
  • Rolle des Autos: reines Fortbewegungsmittel vs. Statussymbol vs. Persönlichkeitsausdruck vs. Spaßfaktor
  • Konfiguration von Auto und Ladetechnik: Wunsch nach Individualisierung vs. Standard, „alles aus einer Hand“, Bedeutung monatlicher Kosten
  • Grundwerte (Schwartz-Kurzskala): Reichtum, Erfolg, Respekt, Tradition, Konformität, Hedonismus, Stimulation, Benevolenz, Universalismus
  • Markenrelevanz beim Kauf: Smartphone, Auto, Ladetechnik, Haushaltsgeräte
  • Kaufstil: Bedarfskäufer, Angebotskäufer, Innovationskäufer Gewichtung Preis vs. Umwelt bei Kaufkonflikt
Zielgruppe der Befragung

Für die Studie wurden Besitzer und Besitzerinnen von voll batterieelektrischen eAutos mit unterschiedlichsten Nutzungsgewohnheiten befragt.

Die Befragten wurden über mehrere Access-Panel rekrutiert, um sogenannte Paneleffekte zu vermeiden. Um Trends aufzeigen zu können, wurden die Befragten nach dem Zeitpunkt ihres ersten E-Autos segmentiert.

Mehrwert und Nutzen für Anbieter von Elektroautos, Ladetechnik und Services rund ums Laden

Die Lade-Personas für die Elektromobilität helfen allen Anbietern von eAutos, Ladetechnik und Services zum Laden zuhause, im (halb-)öffentlichen Raum und beim Arbeitgeber.

Herstellern und Anbietern hilft die Studie, die wichtigen Zielgruppensegmente zu verstehen. So können Anbieter ihre Zielgruppen mit den passenden Inhalten über die geeigneten Kanäle erreichen.

Grundsätzliche Informationen zum Thema Marktsegmentierung finden Sie in der Adobe Experience Cloud.

USCALE Fokusstudien: Nutzerstudien zur Elektromobilität

Seit 2018 befragt USCALE systematisch e-Auto-Fahrerinnen und Fahrer zu ihren Erwartungen und Erfahrungen an sämtlichen Touchpoints der e-mobilen Customer Journey. Eine Übersicht mit sämtlichen USCALE-Fokusstudien finden Sie HIER.

Auszüge weiterer Studien zeigen wir in den LinkedIn-Beiträgen von USCALE und Axel Sprenger.

Bei Fragen kontaktieren Sie uns gerne unter kontakt@uscale.digital.